개강일 지남

비전공자도 쉽게 배우는 전기차+2차전지 기초

윈스펙원격평생교육원 · 45회차 · 서울 강남구

K-디지털기초

프로그램 요약

전기차 구동 원리와 배터리 동작 메커니즘, 리튬이온전지 구조, CTP·BMS 핵심 기술과 안전 인증까지 실무형으로 배우는 K-디지털 기초역량훈련 온라인 강의

모집마감: 2026-08-11 15:00 기관
수업일정: 2026.08.05 ~ 2026.09.04약 1개월
수업안내: 온라인 VOD 기관
모집정원: 50명

총 시간: 미표기
학습장소: 서울서울특별시 강남구 역삼로3길 11온라인
강의장: 10층 1003호(역삼동, 광성빌딩)

수강료: 38,720원

출처 · 고용24 등록값 · 기관 표기분은 별도 표시

어떤 분이 수강하면 좋을지

✓전공·학력 무관 — K-디지털 기초역량은 제도상 전공을 보지 않습니다
✓(기본이론 포함) 본 과정은 전기차 및 2차전지에 대한 기초 개념부터 실무 응용까지 단계적으로 학습할 수 있도록 구성된 입문자 대상 초급 과정으로, 전공 여부와 관계없이 누구나 수강이 가능하도록 설계되었습니다. 전기차나 배터리 기술에 관심은 있었지만 학습 기회가 부족했던 비전공자, 배터리·충전·구동계 등 전기차 핵심 구성 요소를 이론과 실습을 통해 처음부터 배우고자 하는 취업 준비생이 주요 대상입니다. 또한, 전기·전자·기계·에너지 계열 전공자 중 해당 기술의 구조적 이해와 직무 연계를 강화하고자 하는 초급 수준의 이직 희망자나 실무자, 그리고 자율주행 기반 전기차 산업에 진입하고자 하는 예비 창업자도 수강할 수 있습니다. 실습과제는 각각 기본, 심화 난이도로 구성하였습니다.

출처 · 기관 랜딩페이지 · 제도 요건

커리큘럼

11 오리엔테이션
강사·커리큘럼 소개
22 전지의 구성 및 원리
전지의 종류와 역사 · 2차전지 성분 및 폼팩터 · 리튬이온전지·납축전지 원리
33 내연기관 자동차용 2차전지: 납축전지
납축전지 구조·원리 · MF/AGM 배터리 구조
44 전기자동차용 2차전지: 리튬이온전지
리튬이온 2차전지 개발사, 구성·원리, 에너지 용량 계산
55 실습 전기자동차 리튬이온 배터리 성능 및 효율성 분석
기본용량 분석, 스마트폰/EV 배터리 비교, 효율성 분석
66 리튬이온전지의 구성① 양극,음극
77 리튬이온전지의 구성② 분리막,전해액
88 차세대 2차전지 로드맵
전고체 배터리 특징·개발현황
99 전기자동차 트렌드
E-GMP와 전기차 시스템 구성
1010 전기자동차 2차전지 시스템
고전압배터리 수량·전압 산출
1111 자율주행 전기자동차의 핵심 기술과 에너지 시스템
SAE 자율주행 레벨, LiDAR/RADAR/IMU
1212 실습 전기차 배터리 구조 비교 및 CTP 기술 분석
셀·모듈·팩, CTP 장단점 및 개선방안
1313 전기자동차 고전압 충전 시스템
충전 방식, V2L·V2G·E-Pit
1414 전기자동차 파워트레인 시스템
PE 시스템, BEV 연비 계산
1515 전기자동차 고전압 전력제어 시스템
EPCU, 인버터, LDC, VCU
1616 전기자동차 구동시스템
구동모터, 인휠모터, 희토류 감속기
1717 실습 전기차 인버터와 2차전지 에너지 효율 최적화
회생제동, BMS 개선기술
1818 전기자동차 냉각계통 및 제동시스템
1919 전기자동차 공조시스템
HVAC, 히트펌프, 통합 열관리 모듈
2020 전기자동차 특화시스템
디지털 클러스터, VESS, DTE
2121 전기자동차 배터리 안전기준
배터리 인증제도, BMS 역할, 안전기준 시험항목
2222 실습 전기차 배터리 인증절차 개선 및 화재 예방 솔루션
인증절차 개선, 화재원인 분석·예방대책

고용24 등록 교과목 24개 보기

교과목단원명
오리엔테이션1. 본 과정의 강사 소개 2. 본 과정의 커리큘럼 소개
전지의 구성 및 원리1. 전지의 종류와 역사 2. 2차전지의 성능 및 폼팩터 종류 3. 3차전지와 고분자전해질 연료전지의 특징
내연기관 자동차용 2차전지 : 납축전지1. 2차전지와 납축전지의 구조 및 원리 2. 내연기관 자동차용 납축전지의 특징 및 역할 3. MF 축전지와 AGM 배터리의 구조와 특징
전기자동차용 2차전지 : 리튬이온전지1. 리튬이온 2차전지 개발 역사 2. 리튬이온전지의 구성 요소와 종류 3. 전기자동차 리튬이온전지의 에너지 용량 계산
실습과제 1 : 전기자동차 리튬이온 배터리 성능 및 효율성 분석1. 전기자동차 리튬이온 배터리의 기본 용량 분석 2. 스마트폰 배터리와 EV 배터리의 용량 비교 3. EV 배터리의 설계 데이터 및 효율성 분석
리튬이온전지의 구성① : 양극, 음극1. 리튬이온전지 구성 요소와 역할 2. 양극 활물질 구조의 종류와 특성 3. 음극 활물질의 종류와 발전 방향
리튬이온전지의 구성② : 분리막, 전해액1. 2차전지 분리막의 역할과 조건 2. 전해액의 구성요소와 요구조건 3. 전기차 가스켓의 기능과 재질
차세대 2차전지 로드맵1. 리튬이온 전지 문제와 차세대 전지의 개발 2. 전고체 배터리의 특징과 구성 3. 전고체 배터리 개발 현황과 전망
전기자동차 트렌드1. 전기자동차 정의와 역사 2. 전기자동차 보급을 위한 조건 3. E-GMP와 전기차 시스템 구성
전기자동차 2차전지 시스템1. 전기자동차의 구성 요소 2. 고전압계통 배터리 수량과 전압 3. 배터리 케이스 및 고전압 배터리 시스템
자율주행 전기자동차의 핵심 기술과 에너지 시스템1. SAE 자율주행 레벨 체계 (L0~L5) 2. 자율주행의 핵심 기술(LiDAR, RADAR, IMU, 카메라 센서) 3. 자율주행과 2차전지의 성장 관계
실습과제 2 : 전기차 배터리 구조 비교 및 CTP(Cell To Pack) 기술의 활용성과 개선 방안 분석1. 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)의 정의와 역할 2. CTP(Cell To Pack) 기술의 장단점 3. CTP 기술 개선 방안 탐색 및 제안 4. 자율주행 기술 분석 및 사회적 쟁점 및 대응방안 정리
전기자동차 고전압 충전 시스템1. 고전압 배터리 충전 시스템의 작동 원리 2. 전기차의 충전 방식과 충전 속도 차이 3. V2L, V2G, E-Pit의 기능과 특징
전기자동차 파워트레인 시스템1. 전기자동차 PE 시스템 구조 및 세대별 변화 2. 고전압 분배시스템의 역할과 구성 요소 3. 전기차 BEV 연비 계산 및 효율성 요인
전기자동차 고전압 전력제어 시스템1. 고전압 전력 제어 시스템의 구성 요소 2. 전력제어장치(EPCU)와 인버터의 역할 3. 저전압 변환장치(LDC)와 차량제어유닛(VCU)의 기능
전기자동차 구동시스템1. 구동모터의 종류 및 특징 2. 인 휠 모터의 개념과 장점 3. 희토류와 감속기의 역할
실습과제 3 : 전기차 인버터와 2차전지를 활용한 에너지 효율 최적화 및 통합 설계 전략1. 전기차 인버터와 2차전지의 상호작용 및 최적화 기법 2. 회생 제동 시스템과 배터리 충전 효율 향상 전략 3. 배터리 관리 시스템(BMS)과 에너지 효율 개선 기술
전기자동차 냉각계통 및 제동시스템1. 전기차 냉각 시스템의 구성과 작동 원리 2. 회생 제동 브레이크 시스템(AHB)의 원리와 역할 3. 전기차 변속 레버의 기능과 운전 모드
전기자동차 공조시스템1. 공조 시스템 HVAC의 구성 요소 및 역할 2. 난방 및 냉방 사이클의 원리와 특성 3. 전기차의 히트펌프 시스템과 통합 열관리 모듈
전기자동차 특화시스템1. 클러스터 시스템 및 디지털 클러스터의 기능과 역할 2. 가상 엔진 사운드 시스템(VESS)과 주행 가능 거리(DTE)의 개념과 작동 원리 3. 전기자동차 전용타이어 및 블로워 모터 유닛의 특징과 필요성 4. 전기자동차 자동차등록증의 주요 정보
전기자동차 배터리 안전기준1. 전기자동차 배터리 인증제, 안정성 평가 및 인증 절차 2. 전기차 정기검사 시 배터리 검사 항목 및 BMS 역할 3. 전기자동차 배터리 안전성 평가 기준 및 시험 항목
최종 실습과제 안내 : 전기차 배터리 인증절차 개선 및 화재 예방을 위한 솔루션 제안1. 전기차 배터리 인증 절차 및 개선 방안 2. 전기차 배터리 화재 원인 분석 및 예방 대책 3. BMS 기술 및 화재 방지 솔루션
총 훈련시간32 시간

출처 · 기관 랜딩페이지 · 접힘은 고용24 등록 교과목

지원 혜택

취업 연계

·실습 결과물을 취업 포트폴리오·면접 자료로 활용 가능

학습 지원

·1년간 복습 가능한 강의 소장권 제공

자격증

·자격증 취득 지원: NCS 수료증(전기자동차정비 15060307)

그 외

·SME 첨삭(1:1 피드백), AI 챗봇 실시간 질문 지원

출처 · 기관 랜딩페이지 · 훈련장려금은 제도

지원 절차

1내일배움카드 발급
2고용24에서 과정 신청
3윈스펙에서 동일 과정·회차 선택해 수강신청(양쪽 모두 신청 필요)

출처 · 기관 랜딩페이지 · 기관마다 다릅니다

자주 묻는 질문

비전공자도 지원할 수 있나요?

K-디지털 기초역량은 제도상 전공·학력을 보지 않습니다. 다만 기관이 밝힌 훈련 대상이 있어 위 「어떤 분이 수강하면 좋을지」를 함께 확인하세요.

내일배움카드가 꼭 있어야 하나요?

지원 시점에 없어도 됩니다. 상담 단계에서 발급을 진행합니다. 다만 수강신청은 카드가 있어야 마칠 수 있습니다.

실제로 얼마를 내나요?

38,720원입니다. 강의금액 387,200원, 내일배움카드 보유 시 수강료 90% 국비지원 → 자부담 38,720원(10%). K-디지털 크레딧 사용 시 자부담 추가 절감 가능

선발 절차가 있나요?

기관이 공개한 절차에서 별도 시험·전형은 확인되지 않았습니다. 상담 후 수강신청으로 이어집니다.

예전에 국비 교육을 들었는데 또 되나요?

중복수강 제한이 있을 수 있습니다. 최근 수료 이력이 있으면 상담 단계에서 먼저 확인해야 합니다.

출처 · 제도 요건 · 과정 데이터로 답이 채워지는 질문만

기관 랜딩페이지 https://winspec.co.kr/ncs/digital/1972

고용24 2026-08-14 기준 · 매일 갱신